Výpis systémových zpráv
| Datum uveřejnění | 18.11.2014 | |
|---|---|---|
| Datum zahájení zadávacího řízení | 18.11.2014 | |
| Označení verze | Aktuální (29.04.2015 14:18:36) | |
| Systémové číslo | P14V00008178 | |
| Stav | zakázka neukončena (Aktuální zadávací řízení) |
Informace o veřejné zakázce
| Název zakázky | Optimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice, část v km 332,200 -333,076 |
|---|---|
| Druh | Stavební práce |
| Popis | Účelem „Optimalizace trati“ je souhrn opatření, které kvalitativně zlepšují parametry trati – zejm. pak zavedení vyšší traťové rychlosti, dosažení traťové třídy zatížení na úroveň D4 UIC a zajištění prostorové průchodnosti na ložnou míru UIC GC při maximálním využití stávající vybudované technické a dopravní infrastruktury s minimálním záborem mimodrážních pozemků. Předmětem zakázky je liniová železniční stavba v rámci níž dojde k optimalizaci traťového úseku od km 332,200 do km 333,076 na rychlost 160 km/hod. Součástí stavby je i rekonstrukce stávajícího ocelového mostu o 4 polích přes řeku Olši. Vzhledem k navýšení traťové rychlosti na 160 km/hod a nevyhovujícímu stávajícímu stavu je nutná výměna nosné konstrukce za konstrukci s kolejovým ložem a VMP 3,0. Vzhledem k tomu, že stávající spodní stavba nevyhovuje šířkovým uspořádáním ani zatížitelností novým konstrukcím, bude také odstraněna. Je navržena výstavba nové spodní stavby a konstrukce v místě stávajícího mostu. Nově bude přemostění řešeno jako 2 jednokolejné mosty o třech polích o rozpětí 22+60+22 m. Vzhledem k šikmosti křížení a rozpětí polí je konstrukce navržena jako ocelový spojitý nosník s dolní mostovkou a prostředním polem vyztuženým obloukem. Spodní stavba je železobetonová založená na velkoprůměrových pilotách. Pro vlastní realizaci stavby je v km 332,0 navržena provizorní odbočka (dvojice kolejových spojek) s názvem „odbočka Olše“. Pro funkci odbočky bylo zapotřebí navrhnout provizorní kabelové zapojení (pro dočasné ovládání odbočky – zab. zař., sděl. zař. a NN) do žst. Karviná a do zast. Darkov. Zásadním požadavkem investora je zachování provozu železniční trati během stavby, stavební práce budou probíhat za provozu. Projekt stavby „Optimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice, část v km 332,200 – 333,076“ (TEDE 2) byl zpracován s ohledem na připravený projekt stavby „velké“ optimalizace, tj. stavby „Optimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice“ (TEDE 1). |
| Předpokládaná hodnota v Kč bez DPH | 270 422 000,00 Kč |
| Režim | |
| Druh ZŘ | Otevřené řízení |
| Hodnocení nabídek s využitím elektronické aukce | Ne |
| Odpovědné zadávání | Ne |
| Výsledek | Uzavření jednorázové smlouvy |
| Evidenční číslo VZ ve Věstníku | VZ 402124 |
| Hlavní místo plnění | Moravskoslezský kraj |
| Předmět CPV |
|
| Datum ukončení příjmu nabídek | 27.01.2015 10:00:00 |
| URL detailu veřejné zakázky | http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/cs/Form/Display/542792. |
| Jedná se o veřejnou zakázku dělenou na části | Ne |
| Jedná se o rámcovou dohodu | Ne |
| Jedná se o zavedení DNS | Ne |
| Dotovaná zakázka | neuvedeno |
Informace o zadavateli
| Název | Správa železniční dopravní cesty, státní organizace |
|---|---|
| IČO | 70994234 |
| Adresa |
Dlážděná 1003
11000 Praha 1, Nové Město
|
| Identifikátor profilu zadavatele ve VVZ | 60053451 |